项目部以项目总工為(wèi)技术负责带头人，不断的与监理(lǐ)工程师沟通和探讨技术施工方案和验收程序问题，2016年2月项目部迎来了机電(diàn)安装的高峰期，土建交面工期延長(cháng)，大大缩短了机電(diàn)设备安装的工期，苏丹业主和监理(lǐ)要求我们首台机组必须要在2016年年底发電(diàn)，加之安装间狭小(xiǎo)，无法同时进行转轮、转子的组装工作，只能(néng)完成一个大件后在进行下一个大件的组装。按照固定的模式施工已然无法按期完成任務(wù)，项目部经过多(duō)次查看现场，提出大胆设想和布置，准备把重160吨转轮移位到发電(diàn)机层进行组装，因发電(diàn)层不是承重层，要满足这么大吨位的施工，安全风险很(hěn)大，稍有(yǒu)不慎就会酿成大祸。那段时间，项目的专业技术人员通过不断的编写方案和多(duō)次计算校核混泥土承重问题，在发電(diàn)层发现有(yǒu)一处位置可(kě)以满足转轮组装，经过多(duō)次与工程师、业主沟通终于说服他(tā)们通过此方案，在发電(diàn)机层新(xīn)增加一个转轮组装工位。用(yòng)事实说话一直都是我们机電(diàn)安装人的作风，在多(duō)次理(lǐ)论验证后，我们说干就干，加班加点打孔、焊接制作新(xīn)工位，用(yòng)实干解决了转轮和转子在安装间“打架”的问题，同时也解决了转轮原设计到基坑二次组装的难题。这一技术方案的修改，為(wèi)项目部节约工期近2个多(duō)月，直接节约成本上百万元。